Amerikanska regeländringar: Elektriska cyklar definieras inte längre som motorfordon

Nyligen utfärdade det amerikanska inrikesministeriet slutliga bestämmelser om användning av elektriska cyklar på offentliga platser, och det förväntas att försäljningen av elektriska cyklar i USA kommer att öka. Denna nya förordning definierar tydligare elcyklar och beskriver dem inte längre som motorfordon. Detta ger lokala markförvaltare rätt att använda dem på icke-motoriserade fordon körfält.

De nya reglerna likställer elstödda cyklar med en hastighet på högst 45km/h med icke-trampcyklar med en hastighet som inte överstiger 32 km/h. Det vill säga, den elektriska cykel som definieras här kommer inte längre att vara ett motorfordon.

Det amerikanska inrikesministeriet uppgav i ett officiellt brev att detta huvudsakligen bör gynna äldre och användare med fysiska funktionshinder, som diskuterade fördelar och nackdelar med denna åtgärd i detalj. Detta kan också ge ett betydande uppsving för den amerikanska marknaden för elektriska cyklar. Många europeiska branschexperter anser att den svaga utvecklingen av den amerikanska marknaden för elektriska cyklar är resultatet av restriktiva lagar. Hittills kan e-mountainbike ryttare inte bara gå igenom skogen eller rida på andra stigar. Detta är möjligt på elcyklar i Tyskland eller icke-motoriserade mountainbikes i USA.

Inrikesministern David Bernhardt berättade den amerikanska "Bicycle Återförsäljare": "Förbättra rätten att använda allmän egendom och utöka underhållning möjligheter för alla amerikaner är en statlig prioritet. De nya reglerna gör oss av offentliga markförvaltare kan tillåta e-cyklar att komma in i cykelbanan. Detta ökar möjligheten att använda våra offentliga platser för att skapa livstidsminnen."