Europeiska unionens CCCB sa att fraktcyklar innehåller enorm potential

I hela EU och andra länder har cykellogistikbranschen utvecklats snabbt, och frekvensen av fraktcyklar har också vuxit snabbt. Enligt förutsägelsen från branschalliansen CCCB (CITY Changer Cargo Bike) kommer fraktcyklar år 2030 att ha en tillväxt på cirka 60 procent per år. Även i Tyskland som älskar bilar förändrar fraktcyklar gatans utseende. För att hantera möjligheter och utmaningar publicerade CCCB den senaste forskningen om att öka antalet cykeltyper i Europa. Genom att lära sig de bästa metoderna i Europa har denna nya plan ökat människors medvetande och börjat stödja användningen av fraktcyklar. Under de senaste fyra åren har CCCB Alliance samlat in relevant underlag från olika intressenter.

Godscyklar är den snabbast växande kategorin

Enligt CCCB är fraktcyklar de snabbast växande cykelkategorierna. "Vi tror att den årliga försäljningen i branschen kan öka från 100,000 enheter 2019 till 2 miljoner fordon 2030. Tillväxttakten för några av de dyraste cyklarna i världen är snabbast. Cyklar, varje priset varierar från 3,000 euro till 15,000 euro. " Det rapporteras att den mest betydande marknadsaccelerationen är Frankrike, och dess försäljning ökade med 350 procent 2020.

Kommersiell användning är den främsta drivkraften för godscykelmarknaden. Om det inte beräknas efter kvantitet, kommer medelvärdet av fraktcyklar som används av yrkesverksamma att vara högre än konsumenternas fraktcyklar. CCCB påpekade att de systemiska problemen i stadsgodstransporter och den kontinuerliga ökningen av användningen av lätta nyttofordon kommer att få fler och fler yrkesverksamma att välja att använda godscyklar. Mer än 50 procent av urbana express- och serviceresor kan ersättas av godscyklar.