Stabil efterfrågan, total förbättring av Kinas cykelexport

Från januari till februari 2021 har både värdet och kvantiteten av Kinas&# 39: s cykelexport uppnått betydande tillväxt. Bland dem var exporten 693 miljoner US-dollar, en ökning med 94,8% jämfört med föregående år. antalet exportar var 10,64 miljoner fordon, en ökning med 69,9% jämfört med föregående år.

2021 kommer den globala cykelefterfrågan att stabiliseras jämfört med 2020, och Kina&# 39: s cykelexport kommer fortfarande att visa en bra trend. Osäkerheten om den kinesisk-amerikanska handelsfriktionen existerar fortfarande och det finns en möjlighet att efterfrågan kommer att minska på tillväxtmarknader.

Påverkad av den nya kron lunginflammationsepidemin, har Kina&# 39: s cykelexport varierat kraftigt. Även om exporten har uppnått tillväxt på grund av de stora fluktuationerna i valutakurser, transport, råvaror etc. har den totala effektiviteten i branschen inte ökat signifikant tillsammans med exporttillväxten och den totala vinstnivån är lägre än i över.

För närvarande importerar världen cirka 12 miljarder dollar cyklar varje år. Kina, Nederländerna, Tyskland, Kambodja och Portugal är de största exportörerna av cyklar. USA, Tyskland, Japan, Nederländerna, Storbritannien och Frankrike är de viktigaste importerande länderna. USA importerade 1,42 miljarder dollar cyklar 2020, varav nästan 60% importerades från Kina." Som en stor exportör av cyklar exporterar Kina direkt mer än 3 miljarder US-dollar cyklar varje år, men genomsnittspriset på exporterade varor ligger fortfarande långt efter i länder som Tyskland, Japan, USA och Nederländerna som producerar mid-to-high-end cyklar.

Med tanke på möjligheter och utmaningar måste kinesiska cykelexportföretag uppnå innovativ utveckling och ständigt öka sin konkurrenskraft. Även om Kina är en stor exportör av cyklar är priserna på exportvaror relativt låga. Vissa viktiga komponenter i medelstora och avancerade varor är beroende av import, som transmissioner, bromsar och svänghjul. Yang Tong anser att kinesiska cykeltillverkare kontinuerligt bör förbättra kvaliteten på internationella och inhemska produkter baserat på efterfrågan på marknaden och öka deras konkurrenskraft. Relevanta nationella avdelningar bör ge företag starkt stöd och uppmuntra företag att investera i forskning och utveckling. Branschorganisationer bör också spela en roll för att stärka branschens självdisciplin, undvika onda konkurrens till låga priser och vägleda en sund och innovativ utveckling av företag inom cykelindustrin.