Laddning av elfordon i kalla temperaturer kan utgöra utmaningar för drivrutiner
Aug 10, 2018
Lämna ett meddelande
Ny forskning från Idaho National Laboratory föreslår att elfordonsförare kan möta längre laddningstider när temperaturerna sjunker. Anledningen till att kalla temperaturer påverkar de elektrokemiska reaktionerna i cellen, och ombord batteriladdningssystemen begränsar laddningshastigheten för att undvika skador på batteriet.
Forskarna fann att laddningstiderna ökade väsentligt när vädret blev kallt. När ett EV-batteri laddades vid 77 grader, kan en DCFC-laddare ladda ett batteri till 80 procent kapacitet på 30 minuter. Men vid 32 grader var batteriets laddningsläge 36 procent mindre efter samma tid.
Och ju mer temperaturen sjönk, desto längre tid tog det att ladda batteriet. Under de kallaste förhållandena var laddningsgraden ungefär tre gånger långsammare än vid varmare temperaturer.
Forskningen ställer frågor inte bara för EV-kunder, men också för verktyg och infrastrukturleverantörer. Till exempel kan platsen eller överflöd av laddningsinfrastruktur behöva vara annorlunda i kallare klimat, och elektriska verktyg kan se att elanvändningen varierar beroende på årstiderna.
Skicka förfrågan