Kan det elektriska cykel litiumbatteriet verkligen hålla i 4 till 5 år?

Numera blir elcyklar mer och mer avancerade och intelligenta. R& och D och tillverkningstekniken för elcyklar förbättras ständigt, och tillverkningsprocessen förbättras också.

Gradvis mogen. Det finns dock en brist som alltid har begränsat utvecklingen av elfordon, och det är kärnan i elcyklar-" litiumbatterier" ;!

Vårt lands' s höga och nya teknik utvecklas och förnyas ständigt. Inom litiumbatteri R& och D och applikation har litiumbatterier snabbt upptagit hälften av batterityperna på grund av olika fördelar och har blivit huvudkraften på kraftmarknaden och energilagringsprodukter. Utvecklingen av litiumbatterier är oundviklig. För närvarande har litiumbatteriernas popularitet på energilagringsmarknaden varit mycket omfattande. Ta batteriet som en jämförelse. Litiumbatterier har fördelar både när det gäller vikt och volym. Många människor är oroliga för litiumbatteriernas livslängd, eftersom livslängden för blybatterier (förkortade till batterier) i allmänhet slutar om cirka 3 år, så konsumenterna är mer oroliga för litiumbatteriernas livslängd.

& quot; Litiumbatteri" är en typ av batteri som använder litiummetall eller litiumlegering som det negativa elektrodmaterialet och använder en icke-vattenhaltig elektrolytlösning. På grund av litiummetallens mycket aktiva kemiska egenskaper har bearbetning, lagring och användning av litiummetall mycket höga miljökrav. Därför har litiumbatterier inte använts på länge. Med utvecklingen av vetenskap och teknik har litiumbatterier nu blivit mainstream. I teorin är" cykel livslängd för litiumbatterier" är cirka 600 gånger. Se nedan för detaljer!

Kan livslängden för ett elcykel litiumbatteri vara upp till 5 år?

Det rätta påståendet: huruvida livslängden för ett litiumbatteri kan användas i 5 år är relaterat till antalet fullbordade laddningscykler och inte direkt relaterat till antalet laddningar. Enkel förståelse, till exempel använde ett litiumbatteri bara hälften av sin ström den första dagen och laddade det sedan helt. Om situationen kvarstår nästa dag, det vill säga använd hälften av avgiften och ladda den totalt två gånger. Detta kan bara räknas som en laddningscykel, inte två. Därför kan det vanligtvis ta flera gånger att slutföra en cykel. Varje gång en laddningscykel är klar minskar effekten lite. Minskningen är dock mycket liten. Högkvalitativa batterier behåller fortfarande 80% av originaleffekten efter laddning i många cykler. Många litiumdrivna produkter används fortfarande som vanligt efter tre eller fyra år. Detta är anledningen. Naturligtvis måste litiumbatteriets livslängd bytas ut i slutändan.

Som nämnts ovan är det teoretiska livslängden för ett litiumbatteri i allmänhet cirka 600 laddningscykler. Om vi ​​antar att strömmen från en fullständig urladdning är Q, om effektminskningen efter varje laddningscykel inte beaktas, kan litiumbatteriet ge eller komplettera totalt cirka 600Q effekt under sin livstid. Av detta vet vi att om du laddar 1/2 varje gång kan du ladda ungefär 1000 gånger; om du laddar 1/3 varje gång kan du ladda cirka 1500 gånger. I analogi, om det laddas slumpmässigt, är antalet gånger variabelt. Kort sagt, oavsett hur den laddas är det konstant att lägga till totalt cirka 600Q el. Därför kan vi också förstå det så här: livslängden för ett litiumbatteri är relaterat till batteriets totala laddningskapacitet och har ingenting att göra med antalet laddningar. Djup urladdning och djup laddning och grund urladdning och grund laddning har liten skillnad i påverkan på litiumbatteriets livslängd.

Faktum är att grundladdning och grundladdning är mer fördelaktigt för litiumbatterier. Först när produktens' s effektmodul är kalibrerad för litiumbatterier är det nödvändigt att djupurladdning och djup laddning. Därför behöver produkter som drivs med litiumbatterier inte begränsas av processen. Allt är bekvämt och kan laddas när som helst utan att oroa dig för att påverka livslängden.

Förlusten av litiumbatterikapacitet kan uttryckas i litiumbatteriets laddning och urladdning och självurladdning:

1. Varje gång en komplett cykel av litiumbatteriet ökar, kommer laddningstiden att minska lite. Litiumbatteriets laddningsplattform ligger mellan 3,7V och 4,2V. Laddningskapaciteten står i detta skede för mer än 90% av den totala laddningskapaciteten. När antalet cykler ökar, ökar spänningsökningen och litiumbatteriets kapacitet minskar efter fulladdning.

2. Litiumbatteriets urladdningsplattform är 4,1V ~ 2,75V (minsta urladdningsspänning för ett encelligt litiumbatteri är 2,75V), och urladdningskapaciteten i detta skede står för mer än 90% av den totala kapaciteten. När antalet cykler ökar minskar urladdningen av litiumbatteriet När plattformen minskar minskar urladdningskapaciteten också.

3. Andelen självladdning av litiumbatteriet och litiumbatteriets totala effekt ökar med ökningen av antalet cykler, men urladdningsplattformen för litiumbatteriet accelereras och reduceras.

Minskningen i litiumjonbatteriernas livstid manifesteras av egenskaperna hos minskad kapacitet: litiumbatteriernas livslängd är i slutändan begränsad, vilket är detsamma som utvecklingen av allt. Kapacitetsminskning är en manifestation av kvantitativ förändring till kvalitativ förändring. Det framgår av denna föreställning att metoderna för att förlänga litiumbatteriernas livslängd utan tvekan betraktas ur vetenskaplig laddning och urladdning och minskning av självurladdning. Förlusten under användning påverkar direkt batteriets livslängd.

Om du vill maximera litiumbatteriernas livslängd måste konsumenterna förstå de tre tabunerna för" litiumbatterier" ;!

För det första temperatur: Litiumbatterier är rädda för höga temperaturer.

För det andra, hög ström: Till exempel är 18650 -batteriet 3C urladdning, din elbil är 8000W och batteriet som används är lägre än din elbils urladdningsström, vilket kommer att få litiumbatteriet att ha för hög temperatur, för mycket nuvarande och kortare livslängd. , Det kommer bulande rester. Om din elbil är mycket kraftfull och snabb, rekommenderas det att välja 18650 batterier med 10C ström. Det är uppenbarligen mycket viktigt att välja rätt batterier!

För det tredje, lagring med full effekt: Ta ternärt litium till exempel, full effekt är 4,35V. För närvarande är skyddsbrädorna på marknaden alla 4,2V och slutar ladda, så många köper litiumbatterier för elfordon och säger att det inte finns något nominellt betyg. Den stora kapaciteten är faktiskt av denna anledning. Generellt är det bäst att förvara litiumbatteriet i en elbil under lång tid, och det är bäst att ladda 50% av TV: n. Om du till exempel köper en ny mobiltelefon är det mesta 50% av strömmen när den slås på. Om batteriet är fulladdat och lagrat under en längre tid kommer litiumbatteriets kapacitet att minska. Med undantag för litiumjärnfosfat och litiumtitanat kan dessa två typer lagras vid full laddning. Det är också nödvändigt att vara uppmärksam på att välja en skyddskort av bättre kvalitet. Det största tabu av litiumbatterier är överskott och överavladdning, och ternärt litium kan överavlastas samtidigt. Skrot, överskott måste skrotas.

Var uppmärksam på ovanstående punkter, din elcykel" litiumbatteri" kan användas i 4-5 år.